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智慧物流和绿色物流正在成为快递行业内部革新的两股重要力量。

自动分拣摆臂也解决了人工“”分拣快递的问题。比如，中通在各个转运中心启动了16米的自动伸缩机，青岛到路桥物流货运，这在***都属于前列，极大提高了快件的装卸和操作效率。中通还在多个城市的24个转运中心上线了的双层自动分拣系统，快件处理能力能达到每小时4到6万件，快的一套设备，每小时能处理7.2万件快件。申通的超高速分拣机则在处理快件的重量上表现突出，能处理单个15公斤的快件，适应各个重量段快件的处理。

除了加快推动智慧物流落地，陈伟俊还要求尽快落地绿色物流概念。电子化运单、纸箱回收、使用可循环环保袋，减少物料的油墨、胶带等使用面积，绿色之风在快递行业兴起。

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公路干线运输：青岛到椒江专线

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在***疫情蔓延、出口订单减少的形势下，跨境电商业务成为一抹亮色。

以前国外客户订单大且集中，主要通过线下零售为主，如今疫情影响实体店营业，但国外对我们产品的需求没有减少，更多外国消费者通过跨境电商平台购买。

复工之初，青岛到路桥物流，我们海外订单量不降反升。但是跨境运输成了问题。海外疫情仍在蔓延，***民航客运大幅下降，青岛到路桥的物流，很大一部分运力来自客机腹舱的国际货运也随之大幅下降。

国际供应链保通保运保供迫在眉睫！民航局出台政策为跨境物流“扩容”：降低国际航空货运成本、简化货运航线航班审批，鼓励航空公司使用客机执行全货运航班，采用“点对点”货运包机应对客运减量，加强“运贸对接”……

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青台物流有限公司秉承“客户至上、承载信任”的服务宗旨，保持锐意进取、注重品质的态度，强化人才战略，通过不断的技术创新和信息化系统的搭建，提升运输网络和标准化体系，创造优化的运载模式。

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通堵点补断点，加速产业链协同复工复产

一些地区、一些矿山封路，还有复工的不及时，造成我们供应量不足。2月初刚复工时，企业面临着原材料供应不上的窘境。

特殊时期，行非常之策。了解到企业困难后，南宁铁路局立即从广西防城港***约300车的货源，保证柳钢集团煤炭、矿石等原材料供应。上游原材料运输问题解决了，下游产品怎么运出去？南宁铁路局又根据柳钢生产、销售变化情况，大限度地实现多装快卸，通过24小时不间断运行的铁路把螺纹钢等成品运输到南宁国际铁路港。上下游物流畅通了，柳钢集团在2月15日就实现了炼铁生产开工率持续100％。

续上物流断点，青岛到路桥，对接上下游，***部门亲自当“红娘”。还有不少地方搭建对接平台，通过畅通信息流来提升物流效率。

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