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青台物流有限公司在未来的发展中将以服务与各界新老客户友好合作，携手并进，共同创造美好的明天。

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随着疫情***蔓延，不仅港口提货不通畅，更为重要的是，已有国外的机械制造、汽车主机厂等，对原材料供应的外贸需求或将下降，客户的订单量已经出现下滑趋势。预计4月份以后，业务量会降至日常五成的水平。

　　作为跨境物流中先或后一公里环节的集卡运输行业，也是如此。

　　疫情爆发后，赶上春节，不少车队的司机都回老家了，又因为各地的防疫管制措施，不少车队无法照常复工。当时有大量的集装箱堆积在港口码头，一度造成了港口拥堵。于是，宁波等地采取了通过大巴车***接回外地的司机，积极复工，解决了这部分货物积压的问题。

　　但随后，来自外贸行业的订单量降低，不少集卡车队面临无工可作的问题。据运道平台数据显示，上海的集卡行业订单在3月平均下降30%，预计在4月会进一步下降50%。

　　需求减少导致的业务量下滑，是所有从事跨境物流行业的企业中短期内面临的挑战。

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青台物流有限公司自备及合同签约集装箱货车、配送车百余部和各种装卸机械，全公司实行电脑网络自动化运作。

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在***疫情蔓延、出口订单减少的形势下，跨境电商业务成为一抹亮色。

以前国外客户订单大且集中，主要通过线下零售为主，如今疫情影响实体店营业，但国外对我们产品的需求没有减少，更多外国消费者通过跨境电商平台购买。

复工之初，我们海外订单量不降反升。但是跨境运输成了问题。海外疫情仍在蔓延，路桥到青岛专线，***民航客运大幅下降，很大一部分运力来自客机腹舱的国际货运也随之大幅下降。

国际供应链保通保运保供迫在眉睫！民航局出台政策为跨境物流“扩容”：降低国际航空货运成本、简化货运航线航班审批，鼓励航空公司使用客机执行全货运航班，采用“点对点”货运包机应对客运减量，加强“运贸对接”……

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促消费稳外贸，国际货航、中欧班列“扩容”出海

“物流量比复工头几天多了，现在热干面销量估计比去年增加40%。”4月19日，武汉物流园区内***了车来车往的繁忙景象。防疫期间，湖北仅农产品一项在各大电商平台就累计销售了79.6万吨。

一季度实物商品网上零售增长5.9%，台州到青岛专线公司，占社会消费品零售总额的比重达23.6%。网上零售快速增长背后是快递物流的强劲支撑。3月初，邮政快递业复工率就已达90.2%，日处理快件量1.6亿件以上，复产率超过80%。

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